飞手必看 | 关于垂直起降固定翼考试的重要通知!

根据民航局最新发布的《民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理办法》中规定：

自2024年6月8日开始，垂直起降固定翼改名为动力升空器，且考试内容与考试难度均有增加。

一、视距内运行实践飞行考试科目要求

动力升空器类别视距内运行实践飞行考试科目可使用

导航辅助模式（飞控内、外回路均参与控制，即飞行姿态辅

助与位置修正辅助功能都使用，地面控制站应保持连接），

除不满足通用要求外，考试申请人可有三次机会完成以下科目内容

二、超视距等级实践飞行考试科目要求

动力升空器类别超视距等级实践飞行考试科目可使用

导航辅助模式（飞控内、外回路均参与控制，即飞行姿态辅

助与位置修正辅助功能都使用，地面控制站应保持连接），

除不满足通用要求外，考试申请人可有三次机会完成以下科目内容。

三、教员等级实践飞行考试科目要求

动力升空器类别教员等级实践飞行考试科目可使用导

航辅助模式（飞控内、外回路均参与控制，即飞行姿态辅助

与位置修正辅助功能都使用，地面控制站应保持连接），科

目 6 应使用手动模式。除不满足通用要求外，考试申请人可

有三次机会完成以下科目内容。

相比旧版考试细则，具体考试内容区别如下：

垂直起降固定翼执照考试的难度增强了；

所有不符合新规定的设备都不能参与考试；

需要增加训练固定翼操控技能培训，相对应的，培训成本、培训费用均会增加；

垂起要用遥控器操纵，并以固定翼模式低空通场；

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